克里米亚大桥被炸显示出乌克兰和美西方的双重标准
俄罗斯国家反恐委员会表示，10月8日凌晨，克里米亚大桥发生卡车爆炸，导致7辆油罐车起火，公路桥两个地方出现部分倒塌，大桥地面上的拱门未受损。中国专家在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，这反映出乌克兰和美西方的双重标准，类似的情况未来可能更加频繁。
克里米亚大桥是俄罗斯最长的桥梁，全长19公里。该桥于2018年5月投入使用。2019年12月，第一列火车通过该桥。
乌克兰总统办公室主任米哈伊尔·波多利亚克承认乌克兰对克里米亚大桥的恐怖袭击负责。他表示，这只是“开始”。
波多利亚克在推特上发文称：
“克里米亚、桥梁、开始。所有非法的东西都必须被摧毁，所有被偷窃的东西都必须归还乌克兰，所有俄罗斯侵占的都必须被驱逐。”
俄罗斯外交部发言人玛丽亚·扎哈罗娃表示，基辅政权对克里米亚大桥紧急情况的反应证明了乌克兰当局的恐怖主义本质。
乌克兰和以美国为首的西方国家曾多次批评俄罗斯破坏乌克兰的基础设施。9月11日，乌克兰东南部多个地区遭遇了电力短缺和停电的情况。乌克兰总统泽连斯基在社交媒体上发文指责称，这是因为俄罗斯对乌克兰的“关键基础设施”发动了“恶意导弹袭击”。随后，白宫也于9月12日谴责莫斯科对乌克兰关键基础设施的“袭击”。
黑龙江大学中俄全面战略协作省部共建协同创新中心首席专家马友君在接受卫星通讯社采访时表示，西方一直以来都奉行“双重标准”，他们所谓的原则都是用来约束他国，而不是约束自己。克里米亚大桥被炸将是乌克兰危机进程中的一个关键节点。
他说：
“乌克兰危机到今天已经持续了半年多，现在来看很多做法已经突破了双方的底线和认知，因为大家都逐渐失去了耐心，接下来可能还会有出人意料的事情发生。如果说半年之前人们可能更关注是地面的和有形的冲突，那么接下来可能更关注深入到后勤保障、基础设施等方面的攻击。北溪一号与北溪二号管道被炸，包括克里米亚大桥被炸，都是这种情况的反映。未来可能还会出现对火车站、汽车站的攻击，铁路、公路被炸。”
马友君指出，乌克兰危机到了今天的地步，随着美国和西方国家对乌援助的增加，乌克兰作为代理人参与其中的形象会更加鲜明。而且现在泽连斯基公开声明不接受与俄罗斯谈判，这不仅是乌克兰的想法，更是以美国为代表的西方国家的想法。他补充说：
“乌克兰对俄罗斯的反击战可能刚刚开始，这对俄罗斯来讲会是一个严重的考验，考验俄罗斯
经济发展对于战争的承受力，考验俄罗斯人民对战争的忍耐力。”
俄罗斯总统
新闻秘书佩斯科夫8日表示，普京总统责成成立克里米亚大桥紧急情况政府委员会，以查明事故发生的原因，并尽快消除后果。委员会还将包括克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚共和国的领导人，以及俄罗斯国家近卫军、联邦安全局和内务部的代表。
