三亚4月30日电 (记者 王晓斌)“太快了！从申请到发证，仅7天就办结了全部12本船舶证书，这真是‘自贸港速度’。”4月30日，中国科学院深海科学与工程研究所“探索二号”科考船轮机长王阳康从海南海事局政务中心主任蔡映红手中接过了“探索二号”科考船12本船舶证书文书后兴奋地说。
“探索二号”科考船是一艘深远海综合科查船，全长87.20米，满载排水量6830吨，最大航速14.2节，定员60人，续航力15000海里，无限航区。受新冠肺炎疫情影响，该船的改造工程延误了35天。按照正常取证流程，“探索二号”科考船或无法参与今年年中的万米深潜试验。获悉相关情况后，海南海事局以“探索二号”为试点，在全国开创首例船舶登记“一事通办”。
中国科学院深海科学与工程研究所“探索二号”科考船轮机长王阳康从海南海事局政务中心主任蔡映红手中接过了“探索二号”科考船的相应证书。 记者王晓斌 摄三亚海事局局长翁建才介绍，所谓“一事通办”就是将船舶从建造到投入运行作为“一件事”，对其所需要办理的证书文书进行系统梳理，一窗(网)受理，协同办理，同时实施绿色通道、容缺后补、告知承诺等服务机制，解决审批层级及环节多，审批事项互为前置，申请材料重复、办结时限耗时长的问题。
“‘探索二号’作为科学调查船，全部政务办理事项共20项，此前已经由建造地海事机构办理了船舶建造重要日期确认、船舶识别号使用核准2项业务。这次通过‘一事通办’方式办理14个事项(12本证书文书)，减免重复申请材料30余项，减少材料40%，办结时间由原来的52个工作日缩短为7个工作日，降幅近87%，极大地提升了审批效率。”翁建才说。
海事部门“一事通办”方式办理14个事项(12本证书文书)。 记者王晓斌 摄据了解，“探索二号”整体改造工程预计于6月中下旬完成，改造完成后将在返航回三亚路经的海域进行模拟潜器的布放回收、多波束等作业试验。按照工作计划，今年“探索二号”船将挺进南海和马里亚纳海沟，与“探索一号”共同执行万米载人潜水器海试任务。
海南海事局相关负责人表示，海南海事部门将评估改进这次试点工作，进一步延伸“一事通办”的事项，并将交通港航部门、船检机构等审批事项纳入“一事通办”范围，形成可推广可复制的制度，更好地服务企业和群众，为海南自贸港建设作出贡献。(完)
