空港大道中段
地下管廊
讯 （记者 彭锡）12月26日，
昆明空港
经济区首个PPP项目——空港大道中段正式完工，将于2018年1月正式通车。作为
昆明市政道路，市民可免费通行。
将带动周边经济与产业发展
据介绍，由
云南京建投资建设有限公司建设的空港大道中段为滇中新区东区道路“主骨架”，全长9.45公里，宽 65米，是城市主干路。起点接文林路与
云南省
嵩明职教基地5号路（空港大道已建段）交叉口处，终点至机场北高速公路，与现有白汉场村公路相交。道路采用主辅道分离设计。主路为双向八车道，设计速度为60公里/小时。
该路段项目部经理李广江表示，空港大道路中段位于空港新区南北向两条发展轴带之间，将与即将通车的哨关路、嵩昆路相接，承担起新区东片区各组团和机场、空港、大板桥等组团的快速交通联系，兼顾机场集疏运和部分货运交通联系功能，对新区东片区发展有着至关重要的意义，“作为滇中新区核心区的主骨架道路，空港大道中段还连接了空港经济区和嵩明县杨林镇，对周边途经片区的经济和产业有带动提升作用。”
道路沿线有7.5公里长的地下
综合管廊
（微信公号:cn）记者当天乘车提前体验了这一条道路，在双向8车道的路面上，车行驶得十分平稳，道路没有长距离的上坡或者下坡。路面铺设、道路照明绿化、交通标志标线等基础设施也已基本完工。更值得一提的是，道路沿线地下还设有总长7.5公里的综合管廊。
据空港大道中段项目总工程师杨再兴介绍，管廊为单独建造，其建设成本每公里约为6000万元，将纳入包括给水管、中水管、电力管线、通信管线等在内的管线。
杨再兴表示，在道路新建时同步建设综合管廊，可以避免“马路拉链”问题对交通和居民出行造成的影响和干扰，保持路面完整和美观。既降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，又保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理，同时节约了城市用地。
据悉，将来空港大道中段的地下综合管廊将与哨关路、嵩昆大道等道路的地下管廊相连接，形成一个完整的地下管线网络。
项目在全省率先实施“首件制”
记者还了解到，空港大道中段在建设实施过程中，还在全省率先创新实施项目“首件制”，即每一道工序都建设了一个“标准样板”，让工人对照样板精准施工。整个工程中，近千项工序使用了“首件制”。
例如在沥青铺设阶段，先在一段300米的试验路段进行沥青铺设“考验”。铺设完成后由专家进行考核，看施工工艺、标准是否满足要求，发现问题及时修正，验收合格后，按照这一“标准件”再大面积铺开施工。
“执行‘首件制’最为重要目的，就是能让工程的每一道工序质量都实现事前控制，不仅能避免重复返工，而且能够节约成本、控制施工进度，确保工程高质量施工。”
