讯 （记者 锁华媛 李星佺）阳春三月走进文山，一条条高速公路、二级公路通向壮乡苗岭。路，是文山建州六十年来
经济社会发展最好的见证。
建州前，文山只有一条开远经砚山至文山的简易公路与外界相通，交通十分闭塞。建州以来，文山着力破解交通瓶颈，全州交通条件得到明显改善。从最初尘土飞扬、晴通雨阻的不列等砂石公路，到现在宽敞平坦、方便快捷的沥青路、二级路、高速路，文山公路发生了翻天覆地的变化。
2004年，砚平高速公路建成通车，结束了州域不通高速公路的历史。截至2017年，文山全州县县通高等级公路、所有通乡镇公路实现通畅，全部行政村道路实现硬化，乡镇通客车率达到100%。
2016年底，平文高速通车，结束了州府文山不通高速的历史，“文砚平”“个开蒙”半小时经济圈得以实现，这也是文山州自筹自建的第一条地方高速公路。
2017年11月15日，蒙文砚高速通车，文山到砚山只需15分钟，文山到蒙自只要一个半小时。图片来源：春城晚报
1958年，文山的公路总里程只有996公里，到2017年已达到16236.8公里，增长了15.3倍，其中高速公路达到445.6公里。
地处
云南东南边陲的文山，东通两广、南接越南，既是“滇桂走廓”，又是“滇东南大门”，素有“通江达海”愿望。特别是近年来，当地以“身在沿边、意在沿海”的劲头，积极构建立体空间格局、发展外向型经济。
大路飞歌，蓝天圆梦。2006年，普者黑机场建成通航。
富宁出海，直抵两广。2008年，富宁港启动建设，至今一期工程基本完工。
一步高铁，跨越发展。2016年，云桂铁路全线建成通车，文山正式进入高铁时代。
昔日封闭落后的偏远边疆，已华丽转身为云南对外开放的重要前沿。
普者黑机场
富宁港
云桂高铁
大通道迎来大发展。文山州突出自身优势，培育壮大特色经济，打造三七、农副产品加工、新型矿业、民族文化旅游等产业，促进区域经济点线开发、纵深推进、连片发展。
三七产业
坡芽情歌
站在新的历史起点，文山州将更为主动地融入珠三角和成渝经济圈、中越两廓一圈经济区，打造文山对内对外开放的发展高地。
今年的云南两会期间，文山州委副书记、州长张秀兰在“代表通道”前，向媒体描绘了文山的未来：打造四个发展平台：三七产业园区平台、水电铝一体化的矿电产业园区平台、承接东部产业园区平台、高原现代高原特色农业平台，发展四大产业：以三七为主的生物医药大健康产业、旅游产业、现代高原特色农业、水电铝一体化为主的矿电产业。
为此，文山将进一步完善四通八达的交通网络通道。年初，城市轨道交通现代有轨电车示范项目4号线已在丘北开工建设。项目建成后，将对改善普者黑景区游客集散交通条件、提升景区品质、促进旅游业的快速发展和全县产业结构升级具有重要意义。文山至马关、广南至那洒、文山至麻栗坡3条高速公路将加紧推进，至2020年，全州有望实现县县通高速目标。蒙自至文山、陆良至丘北至文山的铁路也将加快推进。“十三五”期间，文山将在现有一个民用支线机场的基础上，再建一个民用支线机场，两个通用机场。其中，广南通用机场选址平山，计划年内通航；丘北民用机场选址秧秧谷，预计2020年前建成；年初，富宁通用机场选址平台，文山一个州内就将有4个机场。
高密度的“铁公航”格局，将为文山的经济发展进一步提速！
（部分图片来源：文山州委宣传部提供）
